xshops

Old Man Emu BP51 -iskunvaimenninsarja, tukijalka ja jousi ja iskunvaimennin vuosien 2021-2026 Ford F150 -malliin, 2.5"-korotuksella

Old Man Emu BP51 -iskunvaimenninsarja, tukijalka ja jousi ja iskunvaimennin - Main image
$2473.67 $3342.8 In stock

Category: Shocksurplus

Palautukset huolintaliikkeiden kautta hyväksytään vain, jos tuote ei ole poistunut Yhdysvalloista.

Ennen maksamista

Maksutavat ja lopullinen summa näkyvät kassalla.

Milloin tilaus lähetetään

Varaa aikaa sekä käsittelyyn että kuljetukseen.

Standard Shipping: Käsittely (arkipäiviä) 0–1; Kuljetus (arkipäiviä) 7–15.

Express Shipping: Käsittely (arkipäiviä) 0–1; Kuljetus (arkipäiviä) 7–15.

Katso ehdot
Hyvityksen pyytäminen

Ota hyvityksestä yhteyttä kauppaan tilausnumeron kanssa.

Hyvitys (päiviä vastaanotosta ja tarkastuksesta): 3. Pankin käsittelyaika on erillinen myyjän käsittelyajasta.

Katso ehdot
Toimituskulut

Tarkista valitun määränpään ja palvelun kulut.

Standard Shipping · Yhdysvallat: 0,00 $

Express Shipping · Yhdysvallat: 3,99 $

Katso ehdot
Tuotteen palauttaminen

Tarkista ehdot ennen tuotteen lähettämistä takaisin.

Yhdysvallat · Palautusaika (päiviä toimituksesta): 30. Palautustapa: Postitse. Palautuskulut: Myyjä maksaa.

Asiakas lähettää ja myyjä korvaa postikulut

Katso ehdot

Customer Reviews (4.9 / 5 · 16 reviews)

Julian ★★★★★

The 2.5-inch shocks and the way the strut/spring combo handles washboard gravel is the standout for me. My F150 feels planted even when the bed is loaded with gear, and the adjustability is a huge plus. Definitely a pricey upgrade, but my back is thanking me after every long haul.

David ★★★★★

The ride quality improvement is honestly night and day—the BP51 struts and springs soak up potholes on my daily commute without that harsh jolt I used to get. Installation took a full afternoon with the kit being complete, and the reservoir shocks feel solidly built for the long haul.

Amelia S. ★★★★★

Installed these this weekend with a buddy, and the ride difference on my F150 is night and day—the strut and spring combo handles bumps way better than stock. Even loaded down, it stays planted and stable. Definitely worth the effort if you're considering a full suspension upgrade.