xshops

Pro-Truck Stage 2 -iskunvaimentimien sarja Toyota Tacoma 2016-2023, 0-2.5

Pro-Truck Stage 2 -iskunvaimentimien sarja Toyota Tacoma 2016-2023, 0-2.5 - Main image
$196.51 $288.99 In stock

Category: Shocksurplus

On asennettu virheellisesti tai niitä ei ole asentanut pätevä, lisensoitu automekaanikko, jolla on kokemusta jousitusosien asennuksesta ja poistosta.

Ennen maksamista

Maksutavat ja lopullinen summa näkyvät kassalla.

Milloin tilaus lähetetään

Varaa aikaa sekä käsittelyyn että kuljetukseen.

Standard Shipping: Käsittely (arkipäiviä) 0–1; Kuljetus (arkipäiviä) 7–15.

Express Shipping: Käsittely (arkipäiviä) 0–1; Kuljetus (arkipäiviä) 7–15.

Katso ehdot
Hyvityksen pyytäminen

Ota hyvityksestä yhteyttä kauppaan tilausnumeron kanssa.

Hyvitys (päiviä vastaanotosta ja tarkastuksesta): 3. Pankin käsittelyaika on erillinen myyjän käsittelyajasta.

Katso ehdot
Toimituskulut

Tarkista valitun määränpään ja palvelun kulut.

Standard Shipping · Yhdysvallat: 0,00 $

Express Shipping · Yhdysvallat: 3,99 $

Katso ehdot
Tuotteen palauttaminen

Tarkista ehdot ennen tuotteen lähettämistä takaisin.

Yhdysvallat · Palautusaika (päiviä toimituksesta): 30. Palautustapa: Postitse. Palautuskulut: Myyjä maksaa.

Asiakas lähettää ja myyjä korvaa postikulut

Katso ehdot

Customer Reviews (4.8 / 5 · 16 reviews)

Ella ★★★★★

Had my mechanic buddy do the install since I didn’t trust myself with suspension work, and the ride quality on my commute is way less bouncy over those railroad tracks. The 0-2.5 inch lift range is spot on for my stock setup, though I can’t speak to what happens if you skip the licensed pro part.

Emily J. ★★★★★

The truck sits noticeably more level with the weight of my camper shell, and the ride over potholes is way less jarring than stock. Install took my mechanic a few hours, but he said the bolts were beefy and went in clean. Glad I had a pro do it though, the warning on the box about proper installatio

Olivia ★★★★★

The instructions about installation are no joke—my mechanic had to redo the alignment twice before it sat right. Once it was squared away, the ride over potholes feels way more planted than the stock setup.