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2022-2026 Subaru WRX V1 Splitter

2022-2026 Subaru WRX V1 Splitter - Main image
$304.99 $499.99 In stock

Category: AeroflowDynamics

Progettato per la Subaru WRX 2022–2026, questo splitter anteriore V1 migliora sia lo stile che le prestazioni ad alta velocità, offrendo un aspetto aggressivo e una maggiore stabilità dove conta.


🔧 Montaggio Diretto
Specificamente progettato per la piattaforma VB WRX con montaggio garantito.

🛠️ Materiale
Realizzato in alluminio leggero di qualità aerospaziale per resistenza e peso ridotto.

⚙️ Precisione Artigianale
Completamente lavorato a CNC e verniciato a polvere professionalmente in nero lucido per una finitura pulita e durevole.

Prodotto negli USA
Fabbricato con materiali di alta qualità e artigianato di livello esperto.

Tempi di Produzione
Gli articoli CNC sono realizzati su ordinazione e le materie prime vengono allocate alla produzione una volta effettuato l'ordine. Per dubbi sui tempi di consegna correnti, consulta la sezione Prodotti CNC nei nostri Termini e Condizioni.

🧰 Pronto per l'Installazione
Fornito preforato con hardware incluso
📏 Aste splitter argentate incluse per una maggiore integrità strutturale
🧑🔧 Installazione professionale vivamente consigliata


❗ Nota Bene:
I paraurti non sono inclusi. L'opzione paraurti mostrata è solo per riferimento hardware.
Se non sei sicuro di quale configurazione hai, contattaci via email o telefono prima dell'acquisto.


💨 Perché Usare uno Splitter Anteriore sulla Tua WRX?

Quando la tua WRX aumenta di velocità, la pressione dell'aria si accumula sotto il paraurti, creando sollevamento anteriore e riducendo la trazione. Uno splitter anteriore risolve questo problema reindirizzando il flusso d'aria verso l'alto e sopra l'auto, generando carico aerodinamico per migliorare aderenza, prestazioni in curva e stabilità alle alte velocità.

Le aste splitter sono obbligatorie per veicoli guidati a velocità superiori a 120 MPH per mantenere il supporto strutturale e l'efficacia aerodinamica.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

James V. ★★★★★

Bolted it on in about an hour with basic hand tools, and the direct fitment was spot on—no drilling or cursing involved. The splitter sits lower than I expected, which gives the front end that proper aggressive look, and I can feel the car tracking more planted on the highway at 75. Definitely worth

Lily ★★★★★

The aggressive stance is exactly what the front end needed, and I can feel the difference in stability when I’m pushing it on the highway. It bolted right up to the mounting points with no fuss, and the finish matches the car’s factory lines perfectly.

Leo ★★★★★

The install was straightforward since it’s a direct fit, and the car looks noticeably meaner from the front now. I’ve noticed the stability improvement on the highway at higher speeds, exactly what I was hoping for.