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2022-2026 Subaru WRX V6 Splitter

2022-2026 Subaru WRX V6 Splitter - Main image
$369.99 $499.99 In stock

Category: AeroflowDynamics

Progettato per la Subaru WRX 2022–2026, questo splitter anteriore V6 offre uno stile aggressivo e prestazioni aerodinamiche funzionali — ideale sia per la guida su strada che per quella sportiva.


🔧 Montaggio diretto
Progettato specificamente per la piattaforma VB WRX con un perfetto montaggio bullonato.

🛠️ Materiale
Realizzato in alluminio leggero di qualità aerospaziale per elevata resistenza e peso ridotto.

⚙️ Realizzato con precisione
Completamente lavorato a CNC e rivestito a polvere nero lucido per una finitura pulita e durevole.

Prodotto negli Stati Uniti
Fabbricato con orgoglio utilizzando materiali e artigianato di prima qualità.

Tempi di produzione
Gli articoli CNC sono realizzati su ordinazione e le materie prime vengono allocate alla produzione una volta effettuato l'ordine. Per informazioni sui tempi di consegna attuali, consulta la sezione Prodotti CNC nei nostri Termini e condizioni.

🧰 Pronto per l'installazione
Preforato e include tutta la ferramenta di montaggio

🧑🔧 Installazione professionale altamente consigliata


❗ Nota:
I labbri non sono inclusi. Il labbro mostrato viene utilizzato solo per determinare la ferramenta corretta.
Se non sei sicuro della compatibilità, ti preghiamo di contattarci via email o telefono prima dell'acquisto.


💨 Perché utilizzare uno splitter anteriore sulla tua WRX 2022–2026?

A velocità elevate, la pressione dell'aria si accumula sotto il paraurti anteriore, causando sollevamento e riducendo la trazione. Uno splitter anteriore risolve questo problema forzando il flusso d'aria verso l'alto e sopra l'auto, creando carico aerodinamico che migliora l'aderenza, la tenuta in curva e la stabilità ad alta velocità.

Le aste dello splitter sono altamente consigliate per una maggiore resistenza e per mantenere il corretto allineamento sotto carico.

 

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 5 reviews)

Jason ★★★★★

The install took about an hour on jack stands and the front end looks way more aggressive now without being over the top. It feels planted at highway speeds too, which I didn't expect from just a splitter.

Stella ★★★★★

The bolts lined up with the factory holes perfectly on my '23 WRX, so I didn't have to wrestle with any drilling. The splitter sits lower than the stock bumper and gives the front end a much meaner, purposeful stance that looks aggressive even when parked.

Chloe J. ★★★★★

The aggressive look is exactly what I wanted, and the direct fitment means it lined up with the factory mounts without any extra drilling. Cruising on the highway, it feels planted and the extra downforce is noticeable at speed.