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2021–2026 キア K5 リアウインドウスポイラー

2021–2026 キア K5 リアウインドウスポイラー - Main image
$111.59 $179.99 In stock

Category: AeroflowDynamics

のリアプロファイルを完成させます 2021–2026 Kia K5 に、 AFDリアウインドウスポイラーを装着。アッパーリアガラスエリアに、クリーンでアグレッシブかつプレミアムなOEM+タッチを加えます。

このリアウインドウスポイラーは、K5のエクステリアをよりシャープで完成された印象にし、純正のボディラインに自然に溶け込みます。ノーマル、ローダウン、または当社の AFDエアロキットをフル装備したビルドでも、このスポイラーは、過剰に見えることなく、リア全体をまとめ上げます。

仕上げは グロスブラック。AFD Kia K5リアウインドウスポイラーは、フロントリップ、サイドスカートエクステンション、リアディフューザー、トランクスポイラーなどのエクステリアアップグレードと完璧にマッチします。


主な特徴

✅ 適合 2021–2026 Kia K5
✅ リアウインドウ/ルーフスポイラーデザイン
✅ グロスブラック仕上げ
✅ クリーンなOEM+スタイル
✅ シャープなリアプロファイルを追加
✅ 優れたフィット感を実現する設計
✅ AFDエアロキットを完成させるために設計
✅ サイドスカート、リアディフューザー、トランクスポイラーと調和
✅ 簡単なエクステリアアップグレード
✅ アメリカで設計


適合情報

メーカー: Kia
モデル: K5
年式: 2021, 2022, 2023, 2024, 2025, 2026
ボディタイプ: セダン
取り付け位置: リアウインドウ / アッパーリアガラス

2021–2026 Kia K5セダンモデルのほとんどに適合します。


取り付け

取り付けは簡単で、クリーンなエクステリアフィットを実現するように設計されています。

取り付け前に、リアウインドウスポイラーを仮合わせし、アッパーリアガラス上の位置を確認してください。取り付け面を完全に清掃し、汚れ、ワックス、オイル、水分がないことを確認してから最終取り付けを行ってください。

最適な位置合わせと長期的な保持のためには、専門業者による取り付けをお勧めします。


同梱品

  • リアウインドウスポイラー 1個
  • 取り付け用ハードウェア/接着剤(同梱の場合)

Kia K5のリアウインドウスポイラーをアップグレードする理由

リアウインドウスポイラーは、Kia K5のエクステリアアップグレードの中でも最高のアイテムのひとつで、車両のリアに即座にアグレッシブで完成された外観を追加します。

ルーフラインを延長し、アッパーリアプロファイルをシャープにすることで、このスポイラーはK5にスポーティな外観を与えつつ、デザインをクリーンでOEM+に保ちます。AFDリアディフューザー、サイドスカートエクステンション、フロントリップ、またはフルエアロキットと組み合わせると、完璧な仕上げピースとなります。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Carter H. ★★★★★

The gloss finish matches the factory trim so well it looks like it came straight from the showroom, and the way it hugs the glass line gives the rear end that subtle aggressive stance I was after. Even my neighbor, who's picky about mods, asked if it was stock.

Alexander S. ★★★★★

Took about twenty minutes to mount, and the way it hugs the glass gives the K5’s rear end that factory-plus look I was after. The adhesive holds firm even after a week of highway rain, and it hasn’t shifted a millimeter.

Nicholas Z. ★★★★★

Bolts right up against the rear glass with a gap that looks factory, and the gloss finish blends perfectly with the window trim. Gives the K5 that subtle aggressive stance without screaming aftermarket, and it’s held solid through a few highway runs at 80 mph.