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2022-2026 スバル WRX 不等長ヘッダー

2022-2026 スバル WRX 不等長ヘッダー - Main image
$665.99 $899.99 In stock

Category: AeroflowDynamics

ボクサーサウンドを取り戻せ。あなたのWRXをさらに高めよう。

あなたのスバルの魂を再発見。 AFD不等長エキゾーストマニホールド は、あの象徴的な深いボクサーサウンドを復活させながら、2022~2026年式WRX VBに真のパフォーマンス向上をもたらすよう設計されています。マニュアルとCVTの両モデルに対応し、これはすべての愛好家が待ち望んでいたアップグレードです。


🚀 主な特徴

  • プレミアムSS304ステンレススチール – 耐食性と高温耐久性を備えた長期使用設計

  • 伝説のスバルサウンド – 不等長設計がWRXファンに愛される深く野太い排気音を復活させます

  • 直接ボルトオン装着 – 純正エキゾーストに対応、切断や溶接は不要

  • チューニングによるパワー向上 – 適切なチューニングでスロットルレスポンスと中間トルクを向上

  • CVT&マニュアル対応 – すべてのVB WRXグレードに幅広く適合

  • 必要なハードウェア完備 – ガスケットと必要な取り付け部品がすべて付属

  • アンダートレイベント取り外し – 適切なクリアランスとフィットのため


🛠️ 適合情報

  • 車両: 2022~2026年式スバルWRX(VBシャシー)

  • トランスミッション: マニュアル&CVT

  • 取付時間: 約2~3時間、プロによる取り付けを推奨


🔥 このマニホールドが迷わず選べるアップグレードである理由

✅ ツインスクロールターボ対応
VBのツインスクロールセットアップ専用設計 — サウンドとフローを妥協なく実現。

✅ チューニングなしでも問題なし。
サウンドと滑らかなレスポンスをすぐに楽しめます。後からチューニングを追加すれば、パフォーマンス向上を最大限に引き出せます。

✅ 日常使いも。サーキットでも実証済み。
限界を攻めるときも、ただドライブを楽しむときも、このマニホールドは信頼性を犠牲にすることなくサウンドとパフォーマンスを向上させます。

✅ シンプルでクリーンな取り付け
付属ハードウェアによる直接ボルトオン装着 — 切断もストレスもなし。


💬 オーナーの声

「深い音色が本当に気に入っています—まさに私のWRXに足りなかったもの。取り付けも簡単で品質も素晴らしい。」
— David R.

「チューニングと組み合わせたら、このマニホールドで車が目覚めました。ランブルは信じられないほどです。」
— Josh M.


✅ クイックスペック

特徴 詳細
素材 SS304ステンレススチール
適合 2022~2026年式スバルWRX VB(CVT&マニュアル)
サウンド 深いボクサーランブル、より豊かな排気音
パフォーマンス トルク&スロットルレスポンス向上(チューニング併用時)
取り付け 直接ボルトオン、ガスケット付属
リードタイム 在庫あり

 


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Customer Reviews (4.9 / 5 · 20 reviews)

Timothy T. ★★★★★

Bolted these on over the weekend and the idle alone is worth it—that deep, uneven pulse finally sounds like a Subaru should. The install was straightforward with no fitment surprises on my 2022, and throttle response feels crisper through the midrange.

Christopher W. ★★★★★

The rumble on deceleration is exactly what I missed—it’s deep and guttural without being obnoxious on the highway. Bolted right up to the stock midpipe with no surprises, and the sound alone makes the drive feel totally different.

Henry ★★★★★

First cold start on a winter morning and that deep, uneven rumble is exactly what I missed—it’s like the car finally sounds the way it should. The welds look clean and the fit was spot-on, no rubbing or weird angles under the bay. Honestly, I catch myself revving just to hear it burble.