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2023-2026 ホンダ シビック タイプR ウイング ガーニーフラップ

2023-2026 ホンダ シビック タイプR ウイング ガーニーフラップ - Main image
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Category: AeroflowDynamics

2023-2026 HONDA Civic Type-R (FL5) AFD リアウイング ガーニーフラップ エクステンション

FL5のリアスタイリングをアグレッシブに強化する、純正リアスポイラー用のAeroFlow Dynamics ガーニーフラップ。このシンプルなアップグレードにより、モータースポーツから着想を得たエッジを純正ウイングスポイラーに追加し、クリーンなOEM+の外観を維持しながら、純正デザインを完璧に引き立てます。

素早くスタイリングをアップグレードし、大きな視覚的インパクトを求めるHONDAオーナーにとって、このAeroFlow Dynamics ガーニーフラップは、最も簡単で効果的な改造のひとつです。


FL5にガーニーフラップを追加する理由

ガーニーフラップは、スポイラーの後端に取り付ける小さな空力エクステンションです。このデザインはモータースポーツで一般的に使用され、空気の流れの効率を改善し、高速時のリアの安定性を高めます。スポイラーの上部に垂直なリップを追加することで、空気の流れがより効率的に剥離し、空力性能が向上するだけでなく、リアエンドの視覚的存在感も劇的に高まります。

多くの愛好家にとって、ガーニーフラップはスポイラー全体を交換することなく、車両のパフォーマンススタイリングを強化する最も簡単な方法のひとつです。


適合

11代目シビック Type-Rの純正リアスポイラー または 当社のAFDウイング交換用に特別に設計されており、正確な位置合わせと車両へのシームレスな統合を保証します。

2023、2024、2025、2026 HONDA Civic Type-R (FL5)

OEMウイングは含まれません。本品はガーニーフラップのエクステンションです。


️ 素材

AeroFlow Dynamicsの特別なハイブリッドポリ素材で作られたこのガーニーフラップは、実際の走行条件に対応する柔軟性と耐久性を備えています。割れたり壊れたりする脆い素材とは異なり、柔軟な素材により形状を維持します。


⚙️ 仕上げと品質

プレミアムなグロスジェットブラックで仕上げられ、純正スポイラーに完璧に統合され、FL5のリアによりアグレッシブでパフォーマンスを感じさせる外観を与えます。


アメリカでデザイン

AeroFlow Dynamicsが精密なフィット感、耐久性、パフォーマンスを重視したスタイリングに焦点を当てて設計。他にはない独自のデザインに誇りを持っています。


簡単取り付け

穴あけや加工は不要です。

自動車用粘着テープを使用して約10分で取り付け可能。FL5に追加できる最も簡単なアップグレードのひとつです。


ルックを完成させ、ストリートを制覇せよ。

これは単なるアドオンではありません。それはステートメントです。当社のフルAFDエアロパッケージと組み合わせて、究極のFL5トランスフォーメーションを実現してください。

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Abigail ★★★★★

Installed it in about ten minutes and the fitment is spot on—it hugs the factory wing’s curve perfectly, no gaps or wobble even at highway speeds. The rear end finally looks as aggressive as the car feels.

Benjamin ★★★★★

The gurney flap sits flush against the factory wing and the carbon texture matches perfectly, so it looks like it came from the factory that way. Took me under 20 minutes with the included hardware, and the aggressive stance it adds to the rear is exactly what I was hoping for.

Jacob ★★★★★

Installed it in about ten minutes and the extra lip completely changes the car’s stance from the back. The extension sits flush against the factory wing with no gaps, and it’s rigid enough that it doesn’t flex at highway speeds.