xshops

Bilstein 5100 Monotube Veerpoot- & Schokdemper Set voor 2019-2024 Chevrolet Silverado 1500 4WD RWD met 0-2.5" verhoging

Bilstein 5100 Monotube Veerpoot- & Schokdemper Set voor 2019-2024 Chevrolet - Main image
$35.75 $55 In stock

Category: Shocksurplus

Thyssenkrupp Bilstein of America garandeert dat zijn gasdruk schokdempers vrij zijn van materiaal- en fabricagefouten, zolang u, de oorspronkelijke koper, eigenaar bent van uw auto.

Voor het betalen

Beschikbare betaalmethoden en het eindtotaal staan bij het afrekenen.

Wanneer uw bestelling vertrekt

Houd rekening met verwerking en vervoer.

Standard Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Express Shipping: Verwerking (werkdagen) 0–1; Transport (werkdagen) 7–15.

Voorwaarden bekijken
Een terugbetaling vragen

Neem met uw bestelnummer contact op over terugbetaling.

Terugbetaling (dagen na ontvangst en controle): 3. De verwerking door de bank staat los van de verwerking door de verkoper.

Voorwaarden bekijken
Bezorgkosten

Controleer de kosten voor de bestemming en gekozen dienst.

Standard Shipping · Verenigde Staten: US$ 0,00

Express Shipping · Verenigde Staten: US$ 3,99

Voorwaarden bekijken
Een artikel retourneren

Controleer de voorwaarden voordat u iets terugstuurt.

Verenigde Staten · Retourtermijn (dagen na ontvangst): 30. Retourmethode: Per post. Retourkosten: Verkoper betaalt.

Klant verzendt; verkoper vergoedt de portokosten

Voorwaarden bekijken

Customer Reviews (4.8 / 5 · 16 reviews)

Timothy ★★★★★

Bought these for my 2019 Silverado and the difference is night and day—no more bouncing over highway seams, and the adjustable 0-2.5" lift range let me level the front end without extra blocks. The lifetime warranty for the original owner sealed it for me.

Andrew E. ★★★★★

Installed these on my 2019 Silverado last weekend and the monotube design really firms things up without beating you up on the highway. The fact they're covered for as long as I own the truck made the decision easy.

Olivia F. ★★★★★

The ride on my 2020 Silverado is noticeably more controlled on rough pavement now, and the monotube design feels planted at highway speed. Took about three hours to swap all four corners with my buddy, but the difference in body roll is like night and day.