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2012-2014 Acura TL A-Spec V1 Splitter

2012-2014 Acura TL A-Spec V1 Splitter - Main image
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Category: AeroflowDynamics

ATUALMENTE NÃO EM PRODUÇÃO

Splitter Dianteiro V1 para Acura TL 2012–2014 A-Spec


🔧 Ajuste Direto
Projetado especificamente para o para-choques OEM A-Spec — garante uma instalação limpa e segura, sem suposições.

🛠️ Material
Construído em alumínio leve de grau aeroespacial para máxima resistência com peso adicional mínimo.

⚙️ Fabricação de Precisão
Totalmente usinado em CNC e revestido profissionalmente a pó preto brilhante para um acabamento elegante e durável.

Fabricado nos EUA
Orgulhosamente fabricado nos Estados Unidos com materiais de alta qualidade e mão de obra especializada.

Prazo de Produção
Os itens CNC são feitos sob encomenda e as matérias-primas são alocadas para produção assim que a encomenda é feita. Para questões sobre os prazos atuais, consulte a secção de Produtos CNC nos nossos Termos e Condições.

🧰 Pronto para Instalação
Pré-perfurado e inclui todo o hardware necessário
🧑🔧 Instalação profissional altamente recomendada


💨 Porquê Instalar um Splitter Dianteiro no seu Acura TL?

A velocidades mais elevadas, o seu veículo experimenta um aumento da pressão do ar sob o para-choques dianteiro, levando a elevação e redução da tração. Um splitter dianteiro redireciona esse fluxo de ar para cima e sobre o veículo, gerando downforce para melhorar a aderência, a estabilidade e o desempenho em curva.

Para suporte máximo e durabilidade a longo prazo — especialmente em condução desportiva ou em pista — as hastes do splitter são altamente recomendadas.

Antes de pagar

Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

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Customer Reviews (4.8 / 5 · 20 reviews)

Samuel S. ★★★★★

The fitment on the OEM A-Spec bumper is spot on—no trimming or fuss, just a clean, secure mount. I’ve had it on for a few weeks now and it’s held up through daily driving without any issues.

John F. ★★★★★

Direct fitment was the selling point for me — it lined up perfectly with the factory A-Spec bumper holes, no trimming or cursing needed. Install took about 30 minutes on jack stands, and the splitter feels solidly mounted even after some highway miles.

Robert R. ★★★★★

Took a chance on this splitter even though it’s not in production anymore, and the direct fitment on my OEM A-Spec bumper was exactly as described—no trimming or headaches. The install took me under an hour in the driveway, and the car looks noticeably more aggressive from the front.