2015-2021 Subaru WRX/STI V5 Winglets Dianteiros

Splitter Dianteiro WRX, Splitter Dianteiro STI
Modelo: 2015-2021 SUBARU WRX/STI FRONT Winglets V5
Aplicação (projetado para): 2015-2021 WRX/STI

• - Tipo: Body kit Subaru WRX, Body Kit STI
• - Fabricado em ALUMÍNIO leve de qualidade aeroespacial, nada de PLÁSTICO ABS!!!!
  
• - Totalmente fresado por CNC e revestido a pó profissionalmente.
• - Vem pré-perfurado
• - Ajuste garantido
• - Ferragens incluídas
• - Instalação profissional altamente recomendada

Fabricado nos EUA
Orgulhosamente fabricado nos Estados Unidos com materiais de alta qualidade e mão de obra especializada.

Prazo de Produção
Os artigos CNC são feitos por encomenda e as matérias-primas são alocadas para produção assim que a encomenda é colocada. Para questões relacionadas com os prazos atuais, consulte a secção de Produtos CNC nos nossos Termos e Condições.

LÁBIOS NÃO INCLUÍDOS. A opção de lábio mostrada acima serve para indicar qual o hardware a fornecer. Envie-nos um e-mail ou ligue-nos se tiver alguma dúvida.

Qual é o propósito de ter um splitter dianteiro?

Um splitter automóvel é uma modificação tipicamente encontrada na parte dianteira do carro, consistindo numa superfície plana saliente que atua como uma extensão firme do para-choques dianteiro. Existem muitas configurações diferentes no que diz respeito à sua estética e ao material utilizado. O design e o objetivo visam principalmente diminuir a elevação da frente, o que se traduz em inúmeros benefícios de desempenho. Quando um carro atinge velocidades mais altas, acumula pressão de ar na parte dianteira do veículo. Todo este ar acaba por passar tanto por cima do carro como por baixo (sob o para-choques dianteiro). Quando quantidades excessivas deste ar se acumulam, as pressões de ar sob o carro aumentam. Este aumento de pressão contribui para a elevação, fazendo com que a parte dianteira do veículo levante. Isto resulta numa tração reduzida na estrada e numa característica de manuseamento comprometida. A chave para aliviar isto é criar downforce positiva. O splitter força o ar de alta pressão para cima, onde se acumula à volta do para-choques, e, em última análise, migra esta pressão sobre o carro, resultando numa elevação reduzida. O splitter é tipicamente suportado por hastes para garantir que permanece paralelo ao solo; as hastes também ajudam a lidar com as forças externas e elementos que possam comprometer a integridade do splitter.