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2022+ Toyota GR86 TRD V2 Splitter

2022+ Toyota GR86 TRD V2 Splitter - Main image
$344.99 $499.99 In stock

Category: AeroflowDynamics

Desenhado especificamente para o Toyota GR86 2022+ equipado com o lábio dianteiro TRD, este divisor acrescenta um estilo agressivo e função aerodinâmica para combinar com as linhas TRD de fábrica.


🔧 Ajuste Direto
Projetado para funcionar com o lábio dianteiro TRD original do GR86 — ajuste garantido.

🛠️ Material
Fabricado em alumínio leve de grau aeroespacial para resistência e desempenho fiáveis.

⚙️ Fabrico de Precisão
Totalmente maquinado por CNC e revestido a pó preto brilhante para um acabamento elegante e durável.

Fabricado nos EUA
Construído com perícia usando materiais premium e padrões profissionais.

Prazo de Produção
Os artigos CNC são feitos por encomenda e têm matérias-primas alocadas à produção assim que a encomenda é colocada. Para dúvidas sobre os prazos atuais, consulte a secção de Produtos CNC nos nossos Termos & Condições.

🧰 Pronto para Instalar
Pré-perfurado com ferragens incluídas
📄 PDF de Instalação DIY – Clique Aqui
🧑🔧 Instalação profissional altamente recomendada


💨 Porquê Usar um Splitter Dianteiro?

À medida que o seu GR86 atinge velocidades mais altas, o fluxo de ar por baixo do carro cria sustentação, o que reduz a tração e compromete a estabilidade. Um splitter dianteiro redireciona esse ar para cima e sobre o carro, gerando downforce para melhorar a aderência, as curvas e o controlo em alta velocidade.

Recomendam-se varões de splitter para suporte adicional, garantindo que o splitter se mantém nivelado e seguro sob carga.

Antes de pagar

Os métodos disponíveis e o total final aparecem no pagamento.

Quando sai a encomenda

Conte com o tempo de preparação e de transporte.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Jason ★★★★★

Was worried the fitment would be off since I have the factory TRD lip, but this splitter lines up with those curves perfectly. Bolted right into the existing holes with no drilling, and the front end finally looks as aggressive as it should.

Richard ★★★★★

Took me about an hour to swap out the factory piece, and the direct fitment is spot on—no drilling or guesswork needed. It follows the TRD lip contours so closely that it looks like it came from the factory that way. The extra aggression in the front end is exactly what the car needed.

Victoria ★★★★★

The lines match up perfectly with the factory TRD lip, so it looks like it came from the dealer that way. Bolted on in about twenty minutes with zero drilling, and the extra aggression in the front end is exactly what the car needed.